ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДОВ ЧИСЛЕННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРИ РЕШЕНИИ ЗАДАЧ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВИБРАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ТУРБОАГРЕГАТОВ

Существующие методы вибрационной наладки и диагностики, использующие только экспериментальные подходы, не всегда позволяют решать возникающие проблемы, связанные с обеспечением вибрационной надежности энергетических турбоагрегатов в эксплуатации. При решении данных задач авторами предлагается использовать комплексный подход, представляющий совокупность методов численного моделирования и эксперимента. В статье приведены практические результаты работ, связанных с обеспечением вибрационной надежности турбогенератора ТГВ-200-2М и газотурбинного агрегата ГТН-16, демонстрирующие эффективность предложенного подхода. В ходе выполненных авторами исследований получены принципиально новые знания об особенностях динамики гибких роторов на упруго-массовых опорах, в частности о влиянии их параметров на динамические характеристики агрегата. Показана и экспериментально подтверждена возможность реализации дополнительных критических частот в динамической системе «ротор-подшипники-опоры» в результате повторной реализации изгибных форм ротора в диапазоне его частот вращения («дубль-формы»). Полученные результаты исследований могут быть использованы в качестве диагностических признаков дефектов, связанных с опорной системой агрегатов, и реализованы в штатных системах вибрационного мониторинга.